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sábado, 24 de outubro de 2015

Pedidos de esquemas automotivos.

Amigos fico feliz pois o blog hoje dispõe de 80 seguidores e com um fluxo de visualização mensal chegando a média de 1300 visualizações diárias e só tenho agradecer a todos que visualizam o blog, outra outra coisa é que tenho recebido muitos pedidos de esquemas mas infelizmente eu não possuo condições de atender a todos e pode levar tempo até eu conseguir, quando alguém me pede um diagrama se eu não tiver fica na fila esperando uma oportunidade, vou mudar a forma de atender esses pedidos e de algora em diante publicarei os diagramas que conseguir ficando disponível pra todos livremente.

O meu muito obrigado a todos.

sábado, 26 de setembro de 2015

EP Auto Elétrica em Madureira/RJ.

Se tudo correr bem eu vou pra Madureira em breve e ali estarei com minha auto elétrica, finalmente saio do anonimato para a vida real, ficarei bem próximo ao mercadão de Madureira-RJ zona norte do Rio, aguardem...

quarta-feira, 16 de setembro de 2015

Esquema ligação tomada 12V.

Pode ser simples para alguns mas para outros não, esse esquema é para aqueles que de vez em quando me pergunta no blog "como se liga no meu carro?"

A única recomendação é para não deixar nada ligado na tomada quando não estiver usando pois dependendo da carga que esteja usando ela pode descarregar sua bateria caso fique de um dia pro outro.

quinta-feira, 10 de setembro de 2015

Reset do motor de passo da lina Fiat Uno, Palio...

Como fazer o reset do motor de passo após uma troca? Ou  quando houver uma instabilidade na marcha lenta.


  • Desligue o motor e aguarde 30 segundos para o power latch da UCE.
  • Em seguida ligue a chave de ignição (sem acionar o motor) e aguarde 5 segundos.
  • Desligue a ignição e aguarde mais 30 segundos.
  • Ligue novamente a chave de ignição e funcione o motor deixando-o em marcha lenta até o ventilador do radiador acionar, pelo menos duas vezes
Feito isso a UCE faz o reset do motor de passo.


sexta-feira, 14 de agosto de 2015

Novo material para o blog em breve.

Olá pessoal estou pra receber um bom material sobre correias dentadas e alternadores e vai ser de grande ajudar para o blog pois irei publicar alguns pontos importantes sobre esses assuntos, também irei divulgar o material que tenho em mãos primeiro que são demostrativos de algumas marcas de correias dentadas sobre posicionamento das mesmas, então até o próximo post.

quarta-feira, 15 de julho de 2015

Sistema de Injeção Bosch Le-jetronic.

Amigos consegui uma apostila sobre o sistema de injeção dos seguintes veículos:

FIAT

UNO 1.6 R MPi.
UNO TURBO.

FORD

VERSAILLES GHIA.
ROYALE GHIA.

ESCORT XR3 2.0i

GM

MONZA CLASSIC 500 EF.
MONZA MPFI.
KADET GSI

VW

GOL GTI.
POINTER GTI.
SANTANA EXECUTIVO.
SANTANA GLS
QUANTUM.

São quase 40 páginas de muita informação e pra não ficar muito grande o post resolvi anexar no site http://www.4shared.com/ que é fácil baixar e não tem aquelas propagandas do demônio perturbando na hora de baixar alguma coisa e o link é esse:

http://www.4shared.com/office/3S_zTPYfba/IE-BOSCH_LE-JETRONIC.html

Caso vocês queiram ver o link original de onde foi baixado é esse:

 http://www.ebah.com.br/content/ABAAAfAHQAH/ie-bosch-le-jetronic#

Espero que seja de grande ajudar a todos e agradeço aqueles que visualizam o blog e postam comentários pois isso só enriquece o conteúdo do blog, abraços.