Mais novidades no blog.

Amigos venho agradecer a todos que eu consegui ajudar de alguma forma, acredito que a solidariedade humana pode fazer grandes coisas, eu abri minha oficina e pequena mas é algo que sempre desejei, mesmo não estando totalmente integrado no ramo de automóveis me distraia postando os diagramas que por vez ou outra eu conseguia baixar ou que alguém me repassava, agora o blog está bastante movimentado pois tem agradado muita gente, pena que não consigo atender todos mas na medida do possível vou divulgando o que tenho em mãos, obrigado a todos.

Vou postar mais coisas sobre o VW UP novo que comecei e não continue por problemas na impressora mas agora está tudo certo para voltar a postar os esquemas.

Esquema Elétrico Punto Nano F.L.Ore.N.C.E. FIRE 1.4 8v.

Esquema Elétrico Cruze 1.8 16V Sistema Multec H.

Diagrama Sistema IAW 4GVVectra C 2.0 8V esq. parcial.

Diagrama Honda City 1.5 16V 115/116cv (L15A7) 2015.esquema parcial.

Apresentação da minha oficina.

Assim nasce um sonho.

Depois de um certo tempo trabalhando em casa ou em oficinas dos outros conquistei o meu próprio espaço pequeno mais grande no meu coração a oficina fica na Av. Roberto Silveira, 896 loja 02 em Piabetá Magé RJ, agora sim poderei me desempenhar tudo aquilo que aprendi e estou aprendendo, falta agora o alvará e pronto.

Minha Oficina de auto elétrica está quase pronta.

A oficina fica localizada na Av. Roberto Silveira, 896 - loja 02 em Piabetá - Magé - RJ.

Descrições dos significados das letras e números dos códigos de falhas.

DESCRIÇÕES DAS LETRAS E NÚMEROS  DOS CÓDIGOS DE FALHAS REFERENTE AOS RESPECTIVOS GRUPOS:

LETRA P:  Código de falha pertence ao grupo do Motor e Transmissão;

P00, P01, P02, P10, P11, P12, P20, P21, P22, P2A, P2B - Linha de Combustível: pressão de linha, bomba de combustível, bicos injetores, sistema de partida a frio, adaptação da mistura, sensor de o²; - Medição de ar: sensor sensor massa e pressão de ar (map), sensor de fluxo de ar (maf), depressão irregular do coletor de admissão, entrada de ar falsa, pressão de turbo irregular, corpo de aceleração, pedal do acelerador;

P03, P13, P23 - Sistema de ignição: velas, cabos, bobinas, falsa explosão, falha de cilindro, baixa compressão; sensor de fase, sensor de rotação (RPM), variador de avanço, ponto de ignição irregular, falha de sincronismo entre o sensor de rotação e sensor de fase, falta de aprendizado da roda fônica;

P04, P14, P24, PA, P2B - Controles auxiliares de emissões: válvula EGR, válvula de canister, catalisador, sensor de o²;

P05, P15, P25 - Velocidade do veículo: sensor de velocidade; - Controle da marcha lenta: Atuador da marcha lenta, corpo de acelerador, entrada de ar falsa;

P06, P16, P26 - Módulo da injeção: falha no módulo da injeção, alimentação do módulo abaixo de 12,5 volts, deficiência no chicote da injeção;

P07, P08, P09, P17, P18, P19, P27, P28, P29 - Transmissão: falha nos componentes da transmissão ou módulos da transmissão defeituoso

LETRA B: Código de falha pertence ao grupo de Carroceria, Air bag, Body Computer, Climatização,  Comandos eletrônicos, Imobilizador,  Painel de Instrumentos;

LETRA C: Código de falha pertence ao grupo do Chassis, ABS, Direção Assistida, Freios EPB, Suspensão eletrônica;

LETRA U: Código de falha pertence ao grupo do rede CAN - linha de comunicação entre todos os módulos do veículo.

Fonte: NAPRO Eletrônica.

Minha própria loja.

Amigos do blog estou tendo a oportunidade de ter o meu espaço que fica em Magé/RJ e também um blog para a auto elétrica somente para divulgação da loja, nada mudará nesse blog sempre continuarei empenhado em divulgar e compartilhar mais conhecimentos a todos do blog, abraço a todos.

http://lojautoeletrica.blogspot.com.br/